Обзор рынка производства спецтехники в Китае, статистика, тенденции производственного рынка и прогнозы развития производства китайской спецтехники
В целом производство спецтехники в Китае своим ростом обязано емкому и постоянно разрастающемуся на фоне строительного бума внутреннему рынку (следует отметить, что рынок китайский спецтехники является четвертым в мире, после США, ЕС и Японии), а также возросшей потребностью со стороны угле- и руднодобывающих предприятий, карьеров по добыче известняка и другого сырья для производства строительных материалов. Однако прослеживающаяся в последние годы тенденция к постепенному насыщению внутреннего рынка техники, привела к наращиванию ее доли экспорта китайскими производителями. Быстрый рост экспорта спецтехники из Китая начался после 2004 года и особенно ускорился в 2006 году, когда годовой прирост объема экспорта техники составил 77% по сравнению с 2005 годом.
После существенного снижения экспорта в кризисные 2008-2009 годы, Китай в 2010-2011 гг. наблюдал тенденцию к понижению внутреннего спроса и одновременному росту экспорта. Однако, начиная с 2011 года можно говорить о том, что отрасль спецтехники Китая переживает весьма бурный рост как на внешнем, так и на внутреннем рынке. В 2012 году рост экспорта китайской спецтехники составил 21%.
Общему росту продаж на внутреннем рынке Китае способствуют крупные инфраструктурные проекты. По данным Союза КНР по Тяжелому Машиностроению (CNCMC), в ближайшие 10 лет инвестиции Китая только в гидротехнические сооружения, где непременно будет задействована тяжелая спецтехника, составят почти 700 млрд. долларов. Кроме того, сейчас в Китае идет строительство около сотни железнодорожных проектов с общих объемом капиталовложений порядка 166 млрд. долларов.
В 2005 году доля рынка Китая в мировом производстве спецтехники составляла порядка 15%. По экспертным оценкам, сегодня китайская спецтехника занимает более половины мирового рынка. Такой рост обусловлен не только непрерывно развивающимися производственными мощностями в данной отрасли и относительно невысокому уровню оплаты труда, но, в первую очередь, качественному технологическому скачку, произошедшему в отрасли за последние несколько лет.
В настоящий момент насчитывается уже более 80 производителей спецтехники в Китае. Среди них такие крупные продуценты техники, как «Бэйцзин Крэйн / Би-Кю Тадано», «Бэйцзин Хендай», «Бомаг» (Шанхай), «Катэрпилар Сючжоу», «Ингерсол-Ранд» (Уси), «Чанчжоу Хендай», «Ченду Кобелко», «Дэу Яньтай», «Гуаньси Люгун», «Гуйчжоу Юн’ян», «Хэфей Хитачи», «Комацу Чанчжоу», «Комацу Шаньтуй», «Лун-Гун», «Сани», «Шаньдун Дегун», «Шаньдун Лин’и», «Санворд», «Тайань Крэйн», «Тяньцзинь Диншен», «Экс Си Эм Джи Компакт», «Экс Си Эм Джи», «Син Хуан Гун», «Сючжоу Экскаватор», «Юйчай», «Зумлайн».
В их числе как предприятия со 100% китайским капиталом, так и предприятия, созданные совместно со всемирно известными зарубежными компаниями («Хендай», «Дэу», «Комацу» и др.). В целом на производстве спецтехники в Китае широко применяются передовые зарубежные технологии, навыки и опыт. В настоящее время китайские производители спецтехники экспортируют всего около 10% производимой продукции, но, учитывая производственные масштабы, в цифровом выражении объем экспорта спецтехники из Китая весьма внушителен.
Относительно высокий уровень продаж спецтехники из Китая наблюдается в странах Ближнего и Среднего Востока, Южно-Американского региона и Африки. Крупнейшими экспортерами китайскими спецтехники являются компании «Экс Си Эм Джи», «Люгун», «Шаньтуй», «Сани», «Фушунь Экскаватор», «Юйчай», «Санворд» и «Хироу Тайм». Цель развивать экспортные поставки китайской техники ставят себе многие другие компании. Также наметилась тенденция перехода от экспорта готовой продукции к созданию дочерних и совместных производственных предприятий за рубежом. В последние годы, согласно мнению экспертов, растущий спрос на спецтехнику из Китая на мировом рынке все больше обусловливается не относительно низкой ценой (на 10-20% ниже, чем у европейских производителей), а постепенным ростом качества китайской техники, приведением его в соответствие с принятыми международными стандартами. Это явилось в равной степени как следствием повышения уровня конкуренции на внутреннем рынке техники, так и следствием борьбы за выход на международный рынок.
Что касается продвижения спецтехники из Китая на российском рынке, в последние годы этим занялся ряд крупных российских компаний, что вывело импорт китайской спецтехники на качественно новый уровень, который характеризуется прямым сотрудничеством с производителями из Китая, тщательным подбором китайской спецтехники наилучшим образом адаптированной для российских условий, проведением надлежащей сертификации техники, налаживанием сервисного обслуживания европейского уровня. По оценкам экспертов, доля спецтехники из Китая на российском рынке составляет сегодня более 50%, что создает серьезную конкуренцию как отечественным, так и зарубежным производителям.
(2 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...
