Китайские грузовики
Обзор сегмента рынка производства грузовиков в Китае, статистика, тенденции производственного рынка и прогнозы развития производства китайских грузовиков
Рынок производства грузовиков в Китае начал активно развиваться с 1999 г., а с 2004 по 2006 гг. производство китайских грузовиков было увеличено более чем на 200 тыс. автомобилей в год. Основные производители грузовиков в Китае представлены компаниями «ФАВ» (пров-ция Цзилинь, г. Чанчунь), «Дунфэн» (пров-ция Хубэй, г. Ухань), «Синотрак» (пров-ция Шаньдун, г. Цзинань), «Шэньси» (пров-ция Shaanxi, г. Сиань), «Фотон» (г. Пекин), «Северный Мерседес» (пров-ция Внутренняя Монголия, г. Баотоу), «Джей Эй Си» (пров-ция Аньхуэй, г. Хэфэй), «Тяньма» (пров-ция Хэбэй, г. Баодин) и ряд других предприятий, производящие китайские грузовики по полному циклу.
С 2005 г. в Китае отчетливо появилась тенденция уменьшения количества продаж китайских грузовиков на собственном внутреннем рынке, и параллельно произошло увеличение объемов продаж грузовиков на экспортные рынки. Согласно статистическим данным Китайского Государственного Статистического Бюро, в год примерно экспортируется до 110-120 тыс. китайских грузовиков.
Если провести анализ экспортируемой из Китая продукции исходя из тоннажа китайских грузовиков, то может сложиться следующая картина: дизельные китайские грузовики с грузоподъемностью до 5 тонн составляют 84,3% от общего объема экспорта дизельных грузовиков; бензиновые китайские грузовики с грузоподъемностью до 5 тонн также занимают большую часть от общих объемов экспорта бензиновых грузовиков из Китая – 98,28%.
В целом, из Китая экспортируются в основном малотоннажные и маломощностные китайские грузовики. К тому же, следует отметить, что на настоящий момент, в технологическом смысле, экспортируемый из Китая продукт находится на довольно среднем уровне, достаточно уступая конкурентам из Европы. Хотя, китайские грузовики во многом технически копируют своих европейских «собратьев», качество грузовиков становится с каждым годом все лучше и лучше. Согласно статистике Таможенного Комитета Китая в 2005 г. экспортом автомобилей, в том числе и китайских грузовиков, занимались 1009 компании, а предприятий с годовым экспортным объемом превышающем 1 миллион долларов США было около 140.
На сегодняшний момент основным преимуществом китайских грузовиков по-прежнему остается довольно низкая цена, что иногда расценивается государствами - импортерами как демпинг. По словам представителя компании «Фотон», «..уровень разработок новых технологий, а также сама технология изготовления китайских грузовиков уже практически не уступает европейским странам, но что касается продвижения своей торговой марки китайских грузовиков на глобальном рынке, строительстве имиджа компании, уровня сервисного обслуживания, то тут разница существенная..».
Основная причина этого как раз заключается в том, что многие компании в Китае, производящие китайские грузовики, ради быстрой наживы выходят на рынок с очень низкими ценами, что не только подрывает конкурентоспособность крупных производителей китайских грузовиков, но и серьезно сказывается на общем имидже китайского производителя на зарубежном рынке.
В 2005 г. количество стран-импортеров китайских грузовиков уже достигло 179, охватив практически все государства мира. Основными экспортерами китайских грузовиков являются Северная Корея, Пакистан, Сирия, Албания, Гана, Судан, Гватемала, Саудовская Аравия, Кувейт, Малайзия, Зимбабве и др. страны мира. К этому списку можно смело добавить Россию, т.к. в последние несколько лет китайские грузовики активно начали импортировать российские компании из Китая.
Следует отметить, что объемы экспорта китайских грузовиков в страны Западной Европы и Северной Америки пока невелики, одной из причин этого является различие в используемых стандартах. Зарубежные аналитики и китайские эксперты выделяют три основных проблемы, которые необходимо решить производителям китайских грузовиков для вхождения на рынки развитых стран Европы и Америки:
1. Улучшение качества производимых в Китае грузовиков;
2. Строительство и развитие сети продаж на международном рынке;
3. Улучшение качества послепродажного обслуживания китайских грузовиков.
Узнать больше о поставках китайских грузовиков: задайте нам вопрос
| « « На предыдущую страницу |
| Внимание! Прочитайте примерный алгоритм нашей с Вами работы в Китае » |
Тел./Факс: +86 (10) 85118895, 85118896, 65150856, 65158522, 65285071
Все права защищены. Нарушение авторских прав преследуется по закону.
