Китайские автозапчасти - производство автозапчастей в Китае
Обзор сегмента рынка производства автозапчастей в Китае, статистика, тенденции и прогнозы развития производства китайских авто запчастей
После вступления Китая в ВТО, автомобильная промышленность, включая и смежное с ней промышленное производство автомобильных китайский запчастей стали развиваться большими темпами. Если в 2002 г. производство автозапчастей в Китае занимало всего около 5% от автомобильной промышленности в целом, то в 2006 г. доля запчастей уже составляла свыше 35%. На сегодняшний день автомобильная промышленность занимает одно из ведущих мест в экономике КНР, а автозапчасти в Китае в свою очередь, являются наиболее быстрорастущей отраслью автомобильной промышленности, которая с каждым годом будет только увеличивать свое присутствие на рынке. Начиная с 2006 г., автомобильная промышленность Китая начала постепенно выходить из состояния стагнации (или медленного развития), в которое она попала с середины 2004 г., потянув за собой и обеспечивающую ее отрасль китайских автозапчастей. По данным государственного бюро статистики в 2006 г. валовая стоимость отрасли автозапчастей в Китае составила 539,705 млрд. юаней, рост по сравнению с прошлым годом составил 34,35%; реальные доходы от продаж китайских автозапчастей составили 527,235 млрд. юаней, т.е. выросли на 34,71% за год.
В 2007 г. валовая стоимость отрасли автомобильных китайских автозапчастей уже составила порядка 670 млрд. юаней. По данным китайской ассоциации автомобильной промышленности КНР объем импорта автозапчастей из Китая в 2007 г. составил 12,459 млрд. долларов США, что на 34,18% больше чем в прошлом году; объем экспорта автозапчастей из Китая составил 21,072 млрд. долларов США, прирост по сравнению с прошлым годом на 38,21%. Кроме того, в силу большого потенциала развития рынка китайских автозапчастей, а также сравнительно дешевой рабочей силы, этот рынок в Китае становится все более привлекательным для транснациональных корпорации производителей автомобилей и автозапчастей. Согласно статистике, из 5000 предприятий-производителей китайских автозапчастей, 1200 – это зарубежные компании, из них 500 – это мировые компании-гиганты. Китай постепенно приобретает статус «завода-производителя» автозапчастей мирового масштаба, на рынке наблюдается достаточно жесткая конкуренция. Самое быстрое развитие получили следующие подотрасли автозапчастей в Китае: двигателя, автомобильные шасси, шины и автомобильная электроника.
Основные потоки инвестиции концентрируются в следующих производствах китайских автозапчастей:
1. двигателя: включают сами двигателя, поршневую систему, радиаторы.
2. шасси: коробка передач, шестерни, тормозная система, амортизаторы.
3. резина, шины, изделия из пластмассы (не металлические изделия).
4. обустроиство кабины/кузова: кондиционеры, печка, кресло и др.
5. электроприборы
География размещения производства автозапчастей в Китае на сегодняшний день представляет собой следующую картину: район Бохайского залива, провинция Чжецзян, провинция Гуандун, провинция Хубэй и Западно-центральный регион Китая. До начала 2007 г. в КНР было всего 6142 компаний-производителей китайских автозапчастей, из которых большинство компаний находятся в вышеуказанных регионах Китая. Лидером по концентрации производства автозапчастей в Китае является провинция Чжецзян – там находится 1279 компании-производителя запчастей, что составляет 20,82% от общего количества производителей запчастей в Китае. По количеству предприятий-производителей автозапчастей в первую шестерку входят провинции: Чжецзян, Цзянсу, Шаньдун, Хубэй, Гуандун и город Шанхай. В них расположено 57,96% всего производства автозапчастей в Китае. Несмотря на то, что отрасль китайских автозапчастей в последние годы развивается большими темпами, в сравнении с мировым рынком, она находится в несколько беспорядочном состоянии, наблюдается достаточно низкая концентрация производства автозапчастей. Большинтсво малых предприятий в Китае не обладают достаточными оборотными средствами, не хватает возможностей и ресурсов для развития новых технологий в производстве автозапчастей. Данные факторы не только препятствуют развитию отрасли автозапчастей в Китае, но и одновременно сдерживают развитие автомобильного производства в целом.
Подводя итог нашего исследования, все-таки стоит отметить, что технология изготовления автозапчастей в Китае по-прежнему находится на низком и среднем уровнях, значительно уступая высокотехнологичным развитым странам. К примеру, технология производства таких узлов как амортизатор, система безопасности и спутниковой навигации находится на начальной стадии развития.
Узнать больше о поставках китайских автозапчастей: задайте нам вопрос
| « « На предыдущую страницу |
