Китайские погрузчики
Обзор сегмента рынка производства китайских погрузчиков, статистика, тенденции и прогнозы развития производства погрузчиков в Китае
По продажам фронтальных погрузчиков Китай является мировым лидером. В 2004 г. продажи китайских погрузчиков составили около 100 тыс. единиц, даже, несмотря на рестриктивные меры по охлаждению китайской экономики. Основными производителями в этом сегменте китайского рынка являются компании «Люгун», «Экс Си Эм Джи» и «Сямень».
В то время как спрос на компактные китайские погрузчики типа «обратная лопата» стабильно растет, в 2006 г. их продажи в КНР снизились на 16% (без учета армейских поставок, которые значительно выросли). Ситуация на рынке в целом не очень благоприятна для этого типа китайских погрузчиков. Это связано с тем, что потребители в КНР и за рубежом в настоящее время предпочитают менее дорогие мини-экскаваторы и колесные китайские погрузчики. «Кейс» и «Джей Си Би» являются двумя лидерами по продажам в гражданском сегменте рынка, где доля каждого составляет 20%. Четыре крупнейших местных продуцента – «Экс Си Эм Джи Компакт», «Яньгун», «Чаогун» и «Чанлинь» занимают в общей совокупности 48% рынка данного вида спецтехники. Согласно экспертным оценкам, в ближайшее время спрос на компактные погрузчики в Китае типа «обратная лопата» не будет превышать 500 единиц в год.
Рыночный сектор погрузчиков в Китае с боковым разворотом и с задней разгрузкой ковша быстро расширялся, начиная с 2003г. Продажи в 2006 г. составили 257 единиц, что на 59% больше, чем в 2005 г. Общие рыночные тенденции указывают на то, что продажи этого вида погрузчиков в Китае будут и дальше расширяться. В данной нише рынка лидерские позиции занимает компания «Бобкэт» (производство размещено в г. Уси провинции Аньхой), с долей рынка 50%. За ней следует американская «Кейс» - 40%.
Другими крупными поставщиками китайских погрузчиков на рынок являются «Катерпиллар», «Люгун» и «Луюэ». Большинство других китайских производителей погрузчиков также продемонстрировали значительный рост продаж на внутреннем рынке. Многие из них наращивают выпуск своей продукции на экспорт. Так, например, «Хироу Тайм» (брэнд «Ракун») произвела более 1 тыс. китайских погрузчиков в колесном и гусеничном вариантах в 2006 г для экспортных поставок. «Луюэ», «Люгун» и «Санворд» продолжают увеличивать продажи в рыночной нише китайских погрузчиков с бортовым поворотом.
Колесные погрузчики в Китае являются самым массовым товаром на рынке спецтехники. В 2006 г. их продажи в объеме 126280 единиц (рост по сравнению с 2005 г. – 16%), достигнув, таким образом, нового исторического рекорда. В ближайшие два года также ожидается дальнейший рост продаж колесных китайских погрузчиков. Резкое падение цен до уровня, обеспечивающего рентабельность только при крупных объемах производства китайских погрузчиков, является, пожалуй, единственной проблемой в развитии данного сектора рынка. Компании так же планируют значительное расширение производственных мощностей, что явится в дальнейшем важным инструментом в конкурентной борьбе.
На настоящий момент производителей колесных погрузчиков в Китае насчитывается порядка 100, однако рынок контролируется в основном крупными продуцентами. В 2006 г. 9 компаний-лидеров («Лунгун», «Люгун», «Сягун», «Линьгун», «Экс Си Эм Джи», «Эс И Эм», «Ченгун», «Чанлинь» и «Фотон») произвели более 5 тыс. единиц техники каждый. В совокупности в 2006 г. они контролировали 82% рынка производства китайских погрузчиков по сравнению с 76% в 2004 г. 90% прироста продаж приходится именно на эти компании. Вторую по значимости группу составляют еще 9 компаний, каждая из которых выпускает от 1 до 5 тыс. единиц . Их доля рынка погрузчиков в Китае – 12%. Большинство производителей второй группы располагаются в провинциях Шаньдун и Фуцзянь. На долю иностранных поставщиков погрузчиков в Китай, таких как «Комацу», «Катерпиллар» и «Вольво», приходится менее 1% общих продаж, однако при этом на их продукцию приходится 51% рынка погрузчиков в Китае мощностью более 164 кВт.
В настоящее время совокупные мощности по производству колесных погрузчиков в Китае составляют 230 тыс. единиц. Избыточные производственные мощности также в полной мере обеспечивают экспортные поставки китайских погрузчиков в другие страны, объем которых достиг 5035 единиц в 2006 г., что составило 4% от совокупного объема прозводства. По прогнозам доля экспорта в общем объеме продаж китайских погрузчиков в ближайшие годы достигнет 10%.
Узнать больше о поставках китайских погрузчиков: задайте нам вопрос
| « « На предыдущую страницу |
