Китайские автомобили
Обзор сегмента рынка производства китайских автомобилей, статистика, тенденции производственного рынка и прогнозы развития производства автомобилей в Китае
2006 г. стал решающим для автомобильной промышленности Китая, значительно вырос спрос на внутреннем рынке. В 2006 г. объемы продаж новых автомобилей на китайском рынке составили 7216 тыс. единиц, уступая только США. В 2007 г. объемы продаж за счет экспорта китайских автомобилей на зарубежные рынки выросли на 18%. В абсолютном выражении объемы экспорта китайских автомобилей в 2007 г. составили 480 тыс. единиц, впервые опередив по количеству импорт. В 2006 г. в пятерку лидеров по объемам продаж вошли следующие компании: Shanghai Automotive Industry Corporation (Group), First Automobile Company (FAW, г. Чанчунь), Dongfeng Motor Corporation (г. Ухань), ChangAn Automobile Company (г. Чунцин) и Foton (г. Пекин). За год объемы продаж этих компаний составили 4715,8 тыс. автомобилей, что занимает 65,34% от объемов продаж всего китайского рынка автомобилей. Абсолютным лидером автомобильного рынка Китая по продажам является компания Shanghai Automotive Industry Corporation (Group).
В последние годы наблюдается тенденция увеличения объемов продаж легковых китайских автомобилей. Рынок насыщен производителями, жесткая конкурентная борьба приводит к появлению новых моделей китайских автомобилей, удешевлению продукции. В 2006 г. объемы продаж легковых автомобилей составили 3828,9 тыс. единиц, рост по сравнению с прошлым годом составил 36,89%. Китай уже стал «мировым новатором» в области автомобилестроения, только за 2006 г. было запущено в массовое производство 117 новых моделей легковых автомобилей. Также следует отметить, что китайский автомобильный рынок сориентирован на широкую группу потребителей, разбег цен на автомобили различных марок составляет от 30 до 500 тыс. юаней.
По техническим показателям и эксплуатационным характеристикам производимый в КНР китайский автомобиль приближается к стандартам стран Европы и Америки. Однако такое быстрое развитие рынка легковых автомобилей в Китае имеет и свои негативные последствия:
1. сокращается «продолжительность жизни» нового продукта;
2. производителю в таких условиях жесткой конкуренции трудно правильно выбрать имиджевую политику компании с целью привлечения большего количества потенциальных покупателей.
В связи с тем, что правительство КНР проводит политику поощрения к производителям малолитражных китайских автомобилей, автомобили с объемом двигателя 1-1,6 л занимают лидирующие позиции на рынке, занимая 54,28% от общих объемов продаж легковых автомобилей. Объемы продаж китайских автомобилей с объемом двигателя 1.6 – 2 л приближаются к 1000 тыс. единиц, занимая 25,80% от рынка продаж.
В 2006 г. также увеличились объемы продаж грузовых китайских автомобилей на 13,29%, достигнув 1317,2 тыс. единиц. Особенно быстро увеличиваются объемы продаж мало- и среднетоннажных грузовиков. Лидером на китайском рынке тяжелых грузовиков является компания DongFeng, объемы производства за 2006 г. которой составили 54,7 тыс. единиц грузовых автомобилей. По среднетоннажным автомобилям лидерами на китайском рынке являются компании DongFeng, FAW и JAC, объемы продаж которых за 2006 г. составил порядка 133,5 тыс. автомобилей, что составляет 66,17% от общих объемов рынка. Что касается легких грузовиков, то здесь неоспоримым лидером вот уже на протяжении нескольких лет является компания Foton, продажи которой за 2006 г. составили 287,8 тыс. автомобилей.
Активно развивается и рынок тягачей: в 2006 г. было реализовано порядка 92,7 тыс. единиц продукции, рост в процентном выражении по сравнению с прошлым годом составил 64,18%. В пятерку лидеров рынка по производству китайских автомобилей-тягачей входят FAW, SINOTRUCK, Shaaxi, DongFeng и Foton, объемы продаж которых составили 24,6 тыс., 20 тыс., 15,4 тыс., 12,9 тыс. и 11,3 тыс. единиц автомобилей соответственно. В 2006 г. пять вышеуказанных компании в общей сложности реализовали 84,2 тыс. единиц тягачей, что занимает 90,83% от общих объемов рынка китайских автомобилей в этом сегменте.
В силу постепенной насыщаемости внутреннего рынка Китая, автомобильная промышленность начинает активно выходить на международные рынки - Китай на сегодняшний день является одним из ведущих экспортеров автомобилей. Недорогие и относительно качественные китайские автомобили играют ключевую роль в успехе китайского автопрома на зарубежных рынках.
Узнать больше о поставках китайских автомобилей: задайте нам вопрос
| « « На предыдущую страницу |
