Задайте нам вопрос

Закажите обратный звонок

Укажите свой телефон (с кодом города) и мы вам перезвоним!

Представьтесь, пожалуйста

Ваш телефон

Торговля шинами в первой половине 2014 года

В первой половине 2014 года экспортно-импортная торговля Китая шинами демонстрировала благоприятную тенденцию развития. С одной стороны, на внутреннем рынке Китая по-прежнему наблюдается устойчивый спрос на шины к легковым автомобилям, поэтому импорт шин стабильно растет, а с другой стороны, экспорт китайских легковых и грузовых шин так называемого «бюджет-класса» также демонстрирует темпы роста.Марки_автошин_4

Шины – это важный элемент автомобиля, так как именно от шин зависит качество сцепления колеса с дорожным покрытием, а значит и безопасность езды. Низкая цена в сочетании с хорошим качеством являются главным достоинством китайской продукции, причем шины разных китайских марок, неоднократно принимавшие участие в тестах российских и западных автожурналов, заслужили неплохую репутацию среди зарубежных потребителей. Учитывая, что китайские производители постоянно повышают качество выпускаемой продукции, настойчиво добиваясь соответствия принятым на международном рынке стандартам, можно с уверенностью говорить, что в недалеком будущем китайские марки шин займут достойное место среди наиболее узнаваемых и надежных брендов на авторынке.index-img

В первой половине 2014 года импорт легковых шин вырос на 42,8%, это намного больше темпов роста экспорта за соответствующий период, составивших 9,4%. Генсекретарь Ассоциации резиновой промышленности Китая Сюй Вэньин рассказал, что, хотя цены на отечественные легковые шины значительно ниже, чем на импортные, спрос на импортные шины не ослабевает и держится на высоком уровне. Хотя, если исходить из цифр, импорт легковых шин растет большими темпами, в то время как рост экспорта не может похвастаться такими высокими показателями, но по объему он все равно превышает импорт в 20 раз.

Если говорить о грузовых шинах, то количество экспортируемых шин и соответствующий объем экспорта в денежном выражении уверенно растут, а вот количество и объем импорта снижаются. Некоторые специалисты выражают беспокойство относительно вялости спроса на внутреннем рынке шин для грузовых автомобилей.

Главными импортерами китайских легковых шин являются США, Великобритания и Германия. При этом США выступают не только главным импортером китайских легковых шин, но и грузовых. Китай также активно поставляет грузовые шины в ОАЭ и Россию.

Провинция Шаньдун считается самым крупным производителем шин в Китае. По количеству производящих шины предприятий, объему продукции, объему продаж и объему экспорта провинция вот уже на протяжении 11 лет занимает первое место в стране. В 2013 году в Шаньдуне насчитывалось 287 производителей шин, за весь год они произвели 425 млн шин различных спецификаций. 55% экспортируемых Китаем за рубеж шин производится именно в Шаньдуне.Shipping-customs-clearance-of-truck-tires-from-China

Отправить онлайн заявку

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

5 × один =

Наши клиенты